國(guó)新辦最近發(fā)布消息，疫情期間為了提振被影響的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，同時(shí)惠及廣大企業(yè)和老百姓，國(guó)家從 2 月開(kāi)始免收高速公路通行費(fèi)，全力支持了復(fù)工復(fù)產(chǎn)和物資的低成本運(yùn)輸，在此基礎(chǔ)下，又通過(guò)優(yōu)化政務(wù)辦事流程，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸物流簡(jiǎn)證減費(fèi)、提質(zhì)增效，預(yù)計(jì) 2020 年全國(guó)的物流成本將降低 1300 億元以上?！敖煌ㄟ\(yùn)……[詳情]

近日，中央召開(kāi)企業(yè)家座談會(huì)，在當(dāng)前保護(hù)主義上升、世界經(jīng)濟(jì)低迷、全球市場(chǎng)萎縮的外部環(huán)境下，我國(guó)必須集中力量辦好自己的事，充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，逐步形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。專(zhuān)家分析稱(chēng)，國(guó)內(nèi)大循環(huán)的第一層含義在于降低外向依賴(lài)，挖掘國(guó)內(nèi)……[詳情]

2017年，在技術(shù)、政策、市場(chǎng)等多因素驅(qū)動(dòng)下，物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入量質(zhì)齊升階段。全年快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)400億件，連續(xù)四年穩(wěn)居世界。與此同時(shí)，全球化、智能化、綠色化趨勢(shì)顯著，并成為物流行業(yè)開(kāi)始邁向“升級(jí)版”的關(guān)鍵詞。專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2018年，隨著各類(lèi)“黑科技”的日益成熟，以及利好政策的持續(xù)催化，智慧物……[詳情]

規(guī)模越來(lái)越大，但利潤(rùn)卻越來(lái)越低，這個(gè)困境如何破局?事關(guān)快遞公司的生死。不出意外的話(huà)，即將發(fā)布的中國(guó)快遞企業(yè)2018年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告將繼續(xù)展現(xiàn)出中國(guó)快遞行業(yè)強(qiáng)大的市場(chǎng)容量，業(yè)務(wù)量和利潤(rùn)的增長(zhǎng)仍將是幾大上市快遞企業(yè)保持的常態(tài)。但一個(gè)逐漸發(fā)生的變化在于，相對(duì)于以往更多依賴(lài)傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)獲得增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)，快遞企……[詳情]

隨著眾多新興科技逐漸脫離構(gòu)想藍(lán)圖、走入商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，物流業(yè)也迎來(lái)了新一輪的產(chǎn)業(yè)革命?？萍忌羁套兏锟爝f物流中倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為物流行業(yè)降本增效的關(guān)鍵利器。為此，國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家郵政局于近年來(lái)******多部促進(jìn)物流降本增效的政策與發(fā)展意見(jiàn)，大力推動(dòng)了物流???關(guān)創(chuàng)新領(lǐng)域的活力，并將深遠(yuǎn)影響智……[詳情]

近年來(lái)，我國(guó)水果、肉類(lèi)、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升。目前，中國(guó)食品年供應(yīng)量總額在1700億美元，到2020年將達(dá)到8000億美元，年平均增長(zhǎng)率在19%左右。另?yè)?jù)中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國(guó)由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬(wàn)噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總價(jià)值至少為100億美元。由此……[詳情]